一、常見問題及成因

低溫開裂?

原因?：瀝青含蠟量高、易老化，或基層反射裂縫導致面層開裂?。
表現(xiàn)?：橫向裂縫（溫度應力）、縱向裂縫（路基沉降）、網(wǎng)狀裂縫（水侵蝕）?。

油石比不當?

原因?：設計僅滿足流值、穩(wěn)定度等基礎(chǔ)指標，缺乏動穩(wěn)定度控制；透層油過量灑布導致局部油石比超標?。
表現(xiàn)?：泛油、車轍、擁包，尤其在低洼處集中。
接縫處理不佳?

原因?：冷接縫未切割整齊或未涂粘層瀝青，熱接縫碾壓溫度不足?。
表現(xiàn)?：接縫處松散、滲水，易引發(fā)唧漿和坑洞?。
二、養(yǎng)護策略

材料優(yōu)化?

采用SMA混合料（粗集料占比70%~80%，瀝青用量6%），提升高溫穩(wěn)定性和抗裂性?。
使用改性瀝青（如SBS）或添加抗剝落劑，增強低溫韌性?。

施工控制?

接縫處理?：冷接縫需切割預熱并涂粘層瀝青，熱接縫采用梯隊攤鋪（錯開10~20米）?。
溫度管理?：終壓溫度≥70℃，避免低溫或雨天施工?。

設計改進?

采用瀝青碎石柔性基層，減少半剛性基層反射裂縫?。
優(yōu)化級配設計，如SMA的4.75mm篩孔通過量控制，確保粗集料嵌擠效果?。
三、總結(jié)

通過材料升級（如SMA）、嚴格施工（接縫、溫度）和設計優(yōu)化（柔性基層），可有效解決開裂、車轍等問題，延長路面壽命?。

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